深圳地铁热线一位客服人员回应称：“这不是罚款。在地铁内超过210分钟即3.5个小时，会被征收15元的超时服务费外传动件。”
最后，客服人员提醒乘客：“如果过闸机时，遇到没扫到码就出站情况，乘客应该第一时间联系地铁站工作人员进行行程补登，事后地铁只会收乘客本次乘车费用，不会加收15块钱的超时服务费。”
“超时服务费”这个说法，很多网友是第一次听到，感觉很稀奇。但其实，早在2023年4月气体轴承，深圳地铁就对此进行过说明，《深圳市城市轨道交通运营管理办法》第二十九条规定：“乘坐城市轨道交通自入闸时起超过规定时限的，乘客应当按照线网最高单程票价补交票款，但因运营单位原因造成超时乘车的除外。”
当时，深圳最长的地铁区间是沙田站到海上田园东站，全程约91.7公里，正常乘坐的时间约为114分钟轴向当量动载荷。按允许的最长乘车时间210分钟计算，还有96分钟的缓冲时间，就是说不太可能出现乘车时间不够用的情况。在地铁里，乘客都是快进快出滚丝轮，不存在被收取超时服务费，所以大家很少听说钢珠。此次，博主发帖明确说是“在地铁里休息”，并不是真正乘车，导致超时就不奇怪了。
除了深圳等距曲线，全国一些地方的地铁都有类似规定，各地根据线网长度的不同，允许停留的时限也有差异。比如，东莞地铁的时限为120分钟，而北京地铁里最多可停留240分钟液压无级变速，广州则是270分钟。
地铁作为交通工具，人流量大，客流密集，不提倡乘客在这里多逗留，乘客也没有必要在地铁里无故占用公共资源。
早前，有博主发攻略称，装病去医院挂急诊在那里过夜，可以省去住酒店的钱，而且服务很好，结果引发了舆论的声讨。这是因为博主只想到自己省钱，没考虑到医院是为病人服务的评价与决策，资源不能随便占用。如果大家都去那里过夜闸块，只会影响医生救治病人。
不管是地铁还是医院，都有自己的主要功能，做什么事就应该去什么场所。梳理相关信息发现，在地铁被收超时服务费的，有的是给萌娃拍组照，有的是进地铁看书，还有的是在那里会友聊天，不知不觉时间就过去了槽销。
对运营方来说，这笔费用说在前头、收在明处就好。对乘客来说，对超时服务费应当理性看待，如无特殊情况，就不要在地铁内多停留。
根据广州地铁的现行票务规则，广州没有所谓的“超时服务费”，不过根据广州地铁官网公布的进闸须知，“乘客每次乘车从入闸到出闸时限为270分钟，超过270分钟，乘客除须缴交当次车程费用以外，还须按出闸站线网单程最高票价缴交超时车费。”