新华社北京8月15日电(记者齐中熙)记者从中国中铁股份有限公司获悉，由中铁大桥院集团设计太阳能热水器、中铁大桥局集团承建的世界首座高速铁路悬索桥——连淮扬镇铁路五峰山长江大桥15日顺利通过静载试验钢丝钳，完成通车前的“体检”。
中铁大桥院集团副总工程师徐恭义介绍滚子，五峰山长江大桥全长6409米，主跨1092米。上层为双向八车道高速公路，设计时速100公里硫化润滑剂。下层为四线高速铁路(预留两线公里。
中铁大桥局集团该项目部常务副经理陈明介绍说，桥梁荷载试验是对桥梁结构进行承载能力和工程质量评定的最有效半螺母、最直接方法。五峰山长江大桥是世界首座高速铁路悬索桥，因此荷载试验和铁路运营调试非常重要齿槽深。
五峰山长江大桥是连淮扬镇铁路的控制性工程。连淮扬镇铁路通车后，连云港至南京列车行车时间将由目前的8小时缩短至2小时左右。